お支払い方法の種類:L/C,D/P,Paypal
インコタームズ:FOB,CIF,EXW
輸送方法:Ocean,Land
ポート:Nansha Port
モデル: RD07,MR1000P,NZG-31,DNG-35
ブランド: 中国鉄道会社
状態: 新着
該当する業界: 機械修理店, 製造工場, 工事, エネルギーと鉱業
ローカルサービスを提供する場所(海外のサービスアウトレットがある国): ロシア
ショールームの場所(海外にサンプルルームがある国): ロシア
包装: 箱
生産高: 1000 units
輸送方法: Ocean,Land
原産地: 中国
についてのサポート: one thousand
HSコード: 8459210000
ポート: Nansha Port
お支払い方法の種類: L/C,D/P,Paypal
インコタームズ: FOB,CIF,EXW
主なモデルには以下が含まれます。
鉄道線路研削車
この掘削機は、優れた性能、シンプルで軽量の操作で英国から輸入されており、さまざまな鉄道レールの掘削に適しています。開始が簡単なガソリンエンジンスロットルは、個別のスロットル制御を必要とせずに、フィードハンドルにリンクしています。迅速かつ正確なクランプとポジショニング。中空のドリルビットにより、掘削プロセスが迅速かつ効率的になります。体重はわずか18 kgで、軽量で携帯するのは労力です。
掘削機はもともと英国から輸入されており、非常にコンパクトな構造を持っています。 2ストロークまたは4ストローク電力を選択できます。スピンドルは、非常に高い掘削精度でデュアルベアリングデザインを採用しています。オイル冷却または水冷式でユーザーのより厳しい要件を満たすことができるデュアル冷却システム。マシンを保護するためのユニークなワンクリックドレナージデバイス。より良い安定性のために、オイルフリーの潤滑精度内側拡張ガイドレールを採用する。高強度のアルミニウムマグネシウム合金ボディを採用し、高強度と軽量で体重を軽くします。給餌メカニズムは、革新的な労働節約伝送メカニズムを採用し、より便利になります。マシンの重心は低く、取り扱いの安定性は良好です。超長い掘削ストロークは、さまざまな鉄道掘削要件を満たすことができます。
このマシンは、鉄道科学アカデミーによって開発されたアップグレードバージョンであり、現在は中国で最も売れている製品の1つです。鉄道用の新しいタイプの鉄道掘削ツールです。 43〜75 kg/Mスチールレールの掘削に適しています。高速掘削、正確なポジショニング、高掘削精度、簡単な操作、便利な携帯性、安全な使用により、鉄道のメンテナンスと緊急修理操作に不可欠です。この製品は、China Railway CorporationのCRCC認証に合格しました(証明書番号:CRCC10219P11768R3M-003)